Há espaço suficiente tanto para voos de ponte aérea com Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ) como voos regionais para o interior.
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Foto: Felipe Viana em 2004, ASAGOL
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Tal solução implantada pela ANAC obriga a administração do aeroporto, atualmente a CCR Aeroportos, a emitir semestralmente o documento de declaração de capacidade aeroportuária, apontando a infraestrutura disponível para atendimento horário tanto em números de voos como em quantidade de passageiros. Assim, o operador declara atualmente a capacidade de pista para até 25 voos por hora, enquanto o terminal de passageiros se limita a capacidade de 300 embarques e 360 desembarques por hora, sobre o que a coordenação de slots impedirá ultrapassagem dos limites operacionais, hora a hora.
Como se extrai da declaração de capacidade, em Pampulha, o fator limitador de capacidade é número de passageiros que o terminal pode processar e não sua pista. Com isso, o número de voos comerciais em Pampulha iria variar segundo o mix de aeronaves operantes no terminal. Assim, podemos avaliar três cenários: um primeiro somente com aviões com mais de 100 assentos, um segundo com aeronaves mistas, e ainda o terceiro cenário com oferta de até 100 assentos por voo.
Então, com base na capacidade de embarques e desembarques, o aeroporto de Belo Horizonte pode atender a 2 voos partindo e a dois 2 chegando por hora, considerando as aeronaves do código de referência permitidas para o aeroporto. Tendo em vista a limitação por número de passageiros, 1 slot equivalente ao código de referência abarcaria dois voos quando em aeronave de menor porte, as que principalmente operam linhas regionais.
Para todos os casos, adotaram-se as seguintes premissas
Frequência semanal: 155 pares pouso/decolagem para aviões com mais de 100 passageiros;
Horário das operações: 7h00 às 22h00 de seg. a sáb | 11h30 às 22h00 domingos e feriados;
Slot terminal: aviões ≤ 100 pax → 1 voo = 1 slot para | aviões >100 pax → 1 voo = 2 slots;
Frequência horária: ≤ 100 pax → 1 voo a cada 20 min | >100 pax → 1 voo a cada 40 min;
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Operação 100% com aeronaves >100 pax











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